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仙桃支线接轨汉宜铁路,我省第五条城际铁路冲刺11月底

发布日期:2020-09-09 08:44   来源:未知   阅读:

中铁十一局仙桃支线项目部相关负责人介绍,仙桃支线是新建线路,从汉宜铁路大福至仙桃城区,全长16.2公里。支线铁轨与汉宜铁路并不直接连通,需安装4组道岔。这样,汉口至仙桃方向的列车行驶至此可转入支线,创富论坛69077,仙桃至汉口方向的列车至此可进入汉宜铁路。由于汉宜铁路运行繁忙,道岔插铺只能在凌晨“天窗期”进行,每天铺一组,连续作业4天。根据工期,仙桃支线9月将铺轨,仙桃站也将完成主体装修,确保今年底通车,力争11月通车。

湖北日报讯(记者雷闯、通讯员李浩、柳婷)9月3日4时,经过4天的“天窗”作业,汉宜铁路仙桃支线大福站4组道岔插铺完毕,宣告仙桃支线与汉宜铁路正式接轨,全面冲刺今年11月底通车。

“1、2、3,起!”8月31日零时许,汉宜铁路仙桃支线大福站人头攒动,来自中铁十一局三公司的400多名工人拿着铁锹等设备,沿着轨道两侧站成一排,随着响亮的口号声,将一段铁轨撬开,然后切割、搬走。

目前,绝大部分仙桃市民乘汉宜铁路回城区,在天门南站下车换乘,颇不方便。这也导致天门南站因客流量过大长期超负荷运营,尤其是节假日期间,排长队现象严重。汉宜铁路仙桃支线设计施工总承包单位铁四院相关人士介绍,该铁路是湖北第五条城际铁路,建成通车后,仙桃人民可直接在城区上下车,30分钟直达武汉,这对推动武汉仙桃一体化具有重要意义。根据设计,开通初期日发送列车17对,日发送旅客能力超过1万人次。

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